“交警同志，這是我們的通行證。”筆者跟隨公司公務車輛到蘆山采風時，從多營上來一位滿頭大汗穿著白襯衫的年青小伙，把通行證交到了在多營關口的交警手中。

   “小伙子，怎么又是你啊。”交警仔細檢查了證件，還與這位小伙子打個招呼：“這又是你們華西的車輛嗎？今天你都跑第五趟了吧。”

   “工作需要，麻煩你們了。”年輕的小伙子擦了擦額頭的汗，笑著說道。

    這位年輕的小伙子是六公司蘆山災后重建項目指揮部辦公室成員陳杰。從2015年3月15日，交警部門對多營至飛仙關的路段實施單邊放行的交通管制以來，他就經常奔波在蘆山至多營的這條路上。

    奮斗在蘆山重建一線的華西重建者光管理人員就有600多人，但通行證只有兩張，其中的一張由陳杰管理。如果管理人員有急事，沒有通行證的話，要需要從龍門繞行至蘆山，繞行80公里的路程，浪費1個多小時的時間。作為指揮部辦公室的工作人員，陳杰并沒有把自己當成“指揮人員”，而是一名“服務人員”，為華西重建者排憂解難是他的本職工作。大家都知道，誰有急事需要通行證，給陳杰打電話，總是沒錯的。

    每次接到這樣的電話，他總是放下手里的工作馬上進行通行證的協調工作。如果同事們有急事不能離開，陳杰就親自上陣，不辭辛苦的開上40分鐘的車到多營送通行證。先等在交通管制關卡之前，坐上需要過關的車輛，過關后車輛再開行一段他才下車，又走回關卡前等下一輛車。每次大約要步行一公里左右，多的時候一天要跑七八次。實施交通管制以來，這段正在修的路上塵土飛揚，多跑上幾次，整個人就成了個“土人”，要是遇上下雨，陳杰就變成了“泥人”。他沒有抱怨，這位靦腆的年輕人反而說：好多時候，我都挺不好意思，干干凈凈的車，我一上去，就弄臟了。

    陳杰是2014年進入六公司的新員工，隸屬于機關技術中心，但他卻從沒在機關呆過一天，一直在蘆山項目進行鍛煉。他記得很清楚，5月11日，他進入到蘆山根雕城項目實習，從此就扎根在了蘆山。在完成了B區、C區的基礎完工后，他在工作中表現出來的積極態度及工作能力得到了同事們的一致好評。11月，他被指揮部辦公室調到了指揮部工作，事情雜又多，平日里，指揮部的工作哪里有問題都需要他：打捆招標項目的組織機構方案審批、子合同簽訂、預付款進度款收取、各項會議發言稿的草擬和PPT制作、已收款項的分割和臺賬建立、進度款稅費的上交、施工圖紙的收發和臺賬建立、每周周報表的上報、施工許可證的辦理、公章管理、三批次項目的投標、對相關政府部門日常函件的收發與回復、項目現場施工進度的檢查與敦促。。。事務性工作已經夠多了，但他心急的不是送通行證這件事給他帶來的麻煩，嘴里常常念叨著：那么多車需要繞行，尤其是材料運輸更是難上加難，項目每天的運輸成本就要增加上千元。我們一定要積極與交通部門溝通，多申請幾張通行證。

    在筆者的采訪過程中，他總是笑著說：我做的這些都沒什么，我也是從工地出來的，知道項目上的辛苦，能幫忙的就盡量做好。”正是這種性格，讓他在蘆山華西重建者中小有名氣：“指揮部辦公室那個從不讓人白跑的陳杰。”年輕的華西建設者正在與新蘆山一起，茁壯成長！